K-Trucker

スバルの話として「サンバーについてはこれまでと同様のスバル製が現状継続される」とのの話がのっていますが、やはりダイハツハイゼットへと移行するのが濃厚な気もします。非常に気になるところです。
ハイゼットもサンバーも乗っていますが、やはりサンバーがの方が利点が多々ある気がします。

キャビン内の静寂性、パワー、ハンドリングもろもろ、何としても存続してもらいたい物です。

▼
タイトル：『最近の軽トラ事情…スバルと赤帽の関係はどうなる!?』
出典：Responseより
原稿公開年月：2009年12月

ハイゼットカーゴ電球
左がストップランプ。右がポジション。
ハイゼットカーゴのヘッドライト

【向かって右側のライトを外す場合】
左側の2箇所のボルトを外し、右上の黒いクリップを外すと外れる。

ポ ジションの電球を替えるのは、簡単そうだが、実際やってみると右上の黒いクリップを外すのは専用の工具かなんか必要かもしれない。僕はクリップみたいなの を壊してしまった。黒いクリップを外すには、真ん中の小さい丸を何か尖った物で押してから下から押して、上からはペンチか何かで引っ張ると取れた。

また外すコツとしては、微妙に揺らしながら、取るということ。ヘッドライトを下側に少し押しながら外すということかもしれない。取り付けるときは、下側を正確に合わせながら入れて、少し入りづらければ、下側バンパーに押し付けながら取り付けると簡単でした。
ハイゼットカーゴテールランプ
テールランプは、プラスドライバーで写真のネジを外せば、簡単に外れます。